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BMW全新中型高性能跑旅X3M与X4M现身,时速0

BMW全新中型高性能跑旅X3M与X4M现身,时速0 BMW X3 M。 BMW开年为口袋多金的性能买家备货,旗下M性能品牌 2019年将推出7款全新M款高性能车款,而本周官网先发表年度的M款首部曲:全新X3 M和X4 M,这也BMW中型SAV和SAC跑旅首度推出M款性能版,另外操控性能再升级的X3 M和X4 M的Competition竞技版也同步推出。
BMW全新中型高性能跑旅X3M与X4M现身,时速0 BMW X4 M。 全新X3 M和X4 M预定4月开始量产,BMW官网先行曝光,两车型都是搭载一具全新的双涡轮增压3.0 升六缸引擎,最大马力473hp,最大扭力598牛顿米,匹配八速M Steptronic运动化变速箱,以及一套后驱为主的全时四轮驱动系统。这些配置让X3 M和 X4 M 时速0到100公里加速4.2秒内可完成,极速280公里/小时。
买家可选择性能更强大的竞技版X3 M和X 4 M Competition,此一版本配备性能再升级的动力系统,最大马力可达到503hp,最大扭力598牛顿米,结合M Driver驱动升级套件,加速性能也有所提升,时速0到100公里加速4.1秒可完成,极速为284公里/小时。
由于这四个车款都是纯正M款性能车,因此连带地它们还有其他部件和系统的升级,从悬吊系统开始,工程师们为前悬吊换装了客制化的旋转式轴承、扭力臂和前双A臂。另有类似升级的后悬吊系统,包括有客制化的衬座、更强的防倾桿和各种车型专属的客制化元件。
工程师们也特强化底盘,前端有一个特製的M樑,并含有引擎室拉桿和一个全新的防火墙的A柱,该团队还安装了一个大型的后支架和车型专属的后轴控制 臂,以进一步强化抗扭曲的车身刚性。
性能升级再进一步扩大,包括所有车型都配备主动式M款差速器(Active M Differential),以及自动调整高低的M款悬吊系统与M款的M Servotronic伺服式、可变齿比转向系统。BMW也特别换装高性能煞车系统,配备钻孔和通风煞车碟,前后尺码各为395mm和370mm。
为了和X3 和 X4 M40i有所区隔,此一车型配备更具侵略性的水箱护罩和前气坝,採用黑色的格栅,并有更大的进气口,买家还可以选配空气力学的后视镜外盖,以及独特的后分流器与四出尾管,其他的升级还包括M款特有的扰流翼 和特殊车色与採取消光灰涂装的20吋铝圈。
Competition车型的外观也有一些独特的配置,最大亮点是黑色车身装饰和20吋铝圈与M款运动化排气系统加上黑色镀铬排气管。今年稍晚时,买家还能加订一个可选的M款碳纤维外观套件,内含一些碳纤维视觉强化配件和碳纤的后分流器与后视镜外盖。
座舱内将可以看到驼色的Vernasca真皮製跑车座椅,还有铝质饰板与碳纤维饰板组合加上真皮包覆的跑车化方向盘。其他细节还包括一个特製的M款仪表和一个靠着中控台的膝部靠垫。X3 M 和 X4 M Competition内装也是类似的配置,但加了独特专属的徽饰,以及美丽诺小美皮革打造标準版的M款座椅。
未来车上可能会标配一些功能性配备,像是主动调整功能的LED车头灯组,GPS导航系统和Harman Kardon顶级音响。另外还有驾驶辅助系统,包括主动防卫系统(Active Guard)、主动防护系统、主动驾驶辅助系统和正面碰撞警示系统,可降低都会区碰撞事故发生机率。另有一些选配,包括碳纤维内装、抬头显示器和智慧手机无线充电器。也将有一个驾驶辅助套件(Driving Assistance Plus Package),以及一个行政豪华套件(Executive Package),内含可加热的方向盘和可加热的前后排座椅。

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